Дорожные болиды вошли в конъюнктуру; едва ли не каждый из автомобилестроителей намерен в обозримом будущем завести в своей конюшне сверхмощного монстра. В ближайшие два года они выкатывают новинки, объявленная мощность которых приближается к - и даже превосходит - 1 000 л.с. Гоночную технику для улиц предлагают многие, но замаскированные болиды с родословной от Le Mans, допущенные к дорожной эксплуатации, все же редкость.
Шесть тюнинг-болидов
вышли на скоростной трек в Nardo, юго-восточная Италия. Каждый с претензией
на 300 км/ч – и больше. В общей сложности 3 143 л.с. с 7 моторов (46
цилиндров), установленных на шасси 6 машин. Полный вперед!
ЮНЕСКО объявила
2003 годом Beatles. Но он станет, похоже, еще и годом дорожных болидов
супер-спорт. Ожидается появление Lamborghini Gallardo, Mercedes-McLaren
SLR, Porsche Carrera GT и Bugatti 16.4 Veyron. Следите за сообщениями.
Три открытые
2-местные спорт-машины: Honda
S2000, Mercedes
SLK320 и Porsche Boxster.
Такие неодинаковые – по компоновке, конструкции двигателей, манерам.
А как они выглядят в прямом сопоставлении друг с другом?
Компактный снаружи с наибольшим погрузочным пространством внутри –
замысел комби Peugeot 206 SW HDi 90. Ответ на французский вызов дает
чешская Skoda Fabia Combi 1.9 TDI-PD. Насколько достойный ответ? Вот
результаты сравнительных испытаний двух практичных европейских машин.
Не такие уж они
и мини – вполне взрослые малолитражки. Audi A2 FSI, Opel Corsa Eco,
VW Polo FSI против Peugeot 206 HDi eco: бензиновая фракция хорошо
вооружена. Они наседают на дизель с экономичной, но дорогостоящей
техникой. Пришло время для сравнений.
“А кто победит,
кит или слон?”. Вечный детский вопрос, похоже, не дает покоя и взрослым.
Автообозреватели провели сравнительные испытания Mercedes S600 L и
VW Phaeton W12 4Motion; кто из них кит, а кто слон, - решайте сами,
а пока познакомьтесь с результатами.
Три немецких
супер-седана: культовый BMW M5, штучный Alpina B10 V8S SwitchTronic
и новейший, естественно, полноприводный Audi RS6. Который круче? Взгляните
на результаты испытаний: они неоднозначны.
Городские
ковбои: Ford Maverick 2.0, Honda CR-V 2.0, Nissan X-Trail 2.0 и Toyota
RAV 2.0
Популярные и
в Европе, и в Америке “паркетные” вседорожники. Honda и Toyota хорошо
знакомы российским автомобилистам, Ford и Nissan не столь известны.
Автообозреватели свели их вместе; который лучше?
Даже если их
трудно назвать привлекательными, внешне они весьма индивидуальны и
хорошо запоминаются. А уж как практичны: отвезти детей в школу, съездить
на рынок, доставить семена и удобрения на дачу, а оттуда – щедрый
урожай, сдать в ремонт холодильник, выбраться на пикничок, на охоту
или рыбалку, пуститься в дальнее путешествие – нет им равных.
